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彩色沥青路面后期如何维护呢
发布日期:2018年08月14日
   近几年,彩色沥青路面是一项比较火热的道路世工技术。与传统的混凝土路面技术相比,彩色沥青路面具有色彩鲜艳、使用寿命长、可视范围广等优点,那么彩色沥青路面后期如何维护呢?下面路特抗车辙剂厂家的技术人员就给您介绍一下,希望能给您更多的帮助。彩色沥青路面在使用过程中,在汽车轮载与环境的共同作用下,沥青混合料中的沥青将逐渐老化,颜色逐渐变暗,表现在结合料粘附性下降、道面表面容易出现松散、坑槽、颜色差异明显等现象;另一方面,如果路面施工质量控制不好,空隙率过大,会造成路面出现早期损坏,这些现象如果不及时进行处理,会进一步加速道面使用性能的下降。
 
    因此路面预养护是整个道路养护工作的重中之重,其基本准绳是“以路面预养护为中心,加强全面养护”。同理,预防性养护也同样适用于彩色沥青路面的养护。当彩色沥青路面PCI( 路面状况指数)处于75~95范围内,路况优秀,只需少量的裂痕呈现,且小于3mm。为尽可能坚持良好路况,防止水的渗透使裂痕扩展,可采取一些简单的密封措施:
 
1.当PCI处于50~60之间,路况已面临恶化,并呈现表层以下的损坏,路况已无法经过实施路表维护措施来得到改善,此时应采取必要的裂痕密封和坑槽修补作为应急性措施,可使路况维持在一种可运用的状态。
 
2.当彩色沥青路面PCI指数在60~75范围内时,路况良好,此时是实施早期预防性维护的有效时期,中止密封可有效地减缓道路的退化,从而使道路的寿命延长。
 
3.当PCI指数降落到25~50时,路面破损严重,已无法继续运用,需求实施结构创新,重铺面层。实施有效的密封可大大减少坑槽的构成和裂痕的进一步展开,密封后的路面坑槽和裂痕呈现扩展的仅为1%,而未加密封的路面则可达75%到80%。有效的密封可延长道路寿命4年或更长。
 
    春季要对路面结构发作冻胀及路面表层有水痕的部位,需要在路肩、路基边坡处挖排水渗沟,引流路面结构冬季蓄积的雨水到结构之外。也可在路面上覆撒干土,干土一方面可以吸收路面结构中的水分,另一方面还可减缓热量沿路面结构下传的速度,使路面结构中的冻水缓慢消融,并自I予A步渗透到排水沟中,避免路面结构发作溶融性破怀。
 
    秋季要做好公路边沟积水的引导排放工作,避免这些纤只水成为冬季路面结构冻结毛细水的辛FA水源。夏季要做好路面扫冰,彩色防滑路面避免路面结构处于潮湿工作状态而惹起破坏.夏季气温高,沥青路面容易老化,使路面成波浪状.这种情况下,可采取洒水降温措施。洒水普通在下午两点左右中止,水量不能太大,以潮湿湿润为宜,可多洒两遍,但不自创沟成路面积水及影响交通安全。

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